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[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面

2020-06-09 点赞:562 浏览量:491
在中国上海站结束后,11支F1车队很快的开拔到中东国度,然而Ferrari速度仍追不上Mercedes-AMG,是在上海站中可以轻易察觉的事实,但相信不少有收看转播的车迷,也许认为正赛精采程度比想想中精彩。Ferrai运用不同的换胎策略争取更好的成绩,儘管最终颁奖台上仍然站着两位Mercedes-AMG车手,分站冠军仍然由强势的Lewis Hamiton拿下,但不同Ferrari的Kimi R ikk nen却成功的站上了亚军的位置,再一次阻断银箭车队冠亚军完赛的常态,而这也是芬兰冰人自2013年韩国站后,第一次站上颁奖台,对于车队或车手本身,无疑是一大鼓舞。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面儘管最终分站冠军仍然由强势的Lewis Hamiton拿下,但Ferrai运用不同的换胎策略让Kimi R ikk nen在最后得以挑战N. Rosberg顺利拿下亚军,让Ferrari再一次改变银箭车队冠亚军完赛的常态。
没有欣赏到比赛的车迷,肯定好奇2007年世界冠军Kimi R ikk nen如何拿下巴林站亚军,现在就先回顾几个决定性的关键。比赛进行到第17圈时,车队意外地让K. R ikk nen换上与当时领先车手不同的白色中性胎,企图使用这套中性胎跑完中段比赛,并且在比赛后段使用抓地力出色的黄色软胎,力拼前面的对手。

再加上队友Sebastia Vettel正赛中出现多次关键失误,再加上失误使赛车鼻翼损伤,迫使4冠王得多进站一次更换鼻翼,让芬兰队友不仅先稳固第3名的位置,黄色软胎也使他在最后阶段挑战当时居于第2位的Nico Rosberg,以一圈缩短1.5至多2秒的速度逼近N. Rosberg,接着银箭车手又在56圈时时煞车问题出现失误错过1号弯入弯点,就这样让K. R ikk nen以亚军完赛,S. Vettel则是因为多进一次站,加上最后阶段无法超越Williams的芬兰小将Valterri Bottas,而以第5名作收。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面Sebastia Vettel正赛中出现多次关键失误,再加上失误使赛车鼻翼损伤,迫使4冠王得多进站一次更换鼻翼,使他本站无缘再登颁奖台。
L. Hamilton速度惊人,Kimi R ikk nen起跑出色

回顾起跑时争抢画面,起跑瞬间L.Hamilton在入第一弯前成功阻挡来自S.Vettel的挑战,守下领先位置,并在5圈内就能够与S.Vettel拉开超过2秒以上的距离,事实上从那一刻起,英国车手只要「按表操课」、确保没有任何失误与赛车问题发生,就可以轻鬆再抱回一座分站冠军,方格旗挥下那刻,而相对于英国车手的强势,其队友N. Rosberg表现就没有那幺惊人,争抢第一弯时虽然可以勉强守住,不过在德国车手忙着防守其余赛车时,K. R ikk nen顺势利用外侧将其超越,无奈Ferrari SF15-T的速度终究敌不过Mercedes-AMG的W06 Hybrid赛车,不到5圈的时间就将两位Ferrari车手逐一超越,而L. Hamilton领先、N. Rosberg占据第二,依次是Ferrari两位车手的局面就一直持续到比赛中后段,才因为S. Vettel的鼻翼受损而有变化。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面起跑瞬间L.Hamilton在入第一弯前成功阻挡来自S.Vettel的挑战,守下领先位置,同时K. R ikk nen顺势利用外侧将N. Rosberg超越,巴林站的起跑激战精彩,每位车手也都冷静的应战而没有出现事故。
Mercedes-AMG警讯再起? Ferrari再展复甦力

就车队的角度而言,Mercedes-AMG在巴林站取得的成绩再一次证明,W06 Hybrid赛车是场上最快的赛车,Mercedes-Benz赛车运动总监Toto Wolff虽然在排位赛后曾表示,对于Ferrari竞争力复甦的警戒心,不过赛后仍讚许两位车手正赛中的精彩表现,并指出除了N. Rosberg最后阶段赛车线传煞车出现问题,其余都是相当振奋人心的成果。

而N. Rosberg虽然只能够以第3名完赛,不过正赛当中可以感受到他拥有比前面几站更旺盛的斗志,起跑名次滑落之后马上追回来之外,在两次进站换胎后都落于S. Vettel状况下还能够将第二名的位置要回,的确让人感受到去年N. Rosberg那份旺盛竞争力有复甦的迹象。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面Mercedes-AMG在巴林站取得的成绩再一次证明,W06 Hybrid赛车是场上最快的赛车,除了L. Hamilton表现强势,N. Rosberg本站也展现不错的斗志。
2007年F1世界冠军Kimi R ikk nen在2015年巴林站,终结他连续27场比赛未上颁奖台的窘境,靠着SF15-T的竞争力与不同的轮胎应用策略,为车队和他自己添得宝贵的积分,不过芬兰冰人在赛后表示,拿下亚军固然欣慰,不过车队与自己最大的目标,就是要能够拿下分站冠军,因此在拿到分站冠军以前,心情无法用开心来形容,并认为车队除了灵活策略应用奏效,赛车本应当还有改进空间,甚至补充若比赛还能晚几圈结束,还有机会向L. Hamnilton发动攻击。的确在比赛结束那一刻,他与英国车手的差距仅剩下4秒而已。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面Kimi R ikk nen在2015年巴林站,终结他连续27场比赛未上颁奖台的窘境,靠着SF15-T的竞争力与不同的轮胎应用策略,为车队和他自己添得宝贵的积分
至于Ferrari的另外一张王牌S. Vettel,在巴林站就不是那幺的顺利,德国4冠王在赛后访问时坦承,自己在巴林站正赛中一直找不到该有的节奏,而且出弯时后轮表现不太稳定,使他屡屡轻鬆被N. Rosberg超越,再加上因为自己失误而损坏了鼻翼,造成他无法登上颁奖台的损失,不仅如此,在比赛最后阶段因为轮胎开始衰退,也无法追越前方的V. Bottas。

F. Massa缺乏运气,V. Bottas稳定取分

对于巴西资深车手Felipe Massa来说,第10名的完赛成绩肯定是失望了,因为车队或是他本身都认为,FW37赛车来到巴林赛道时,可以感受到与Ferrari的差距缩短了一些,因此也可以见到他在排位赛拿下第6位所拥有的竞争力。但不幸的是,他的赛车在暖胎圈开始时,因动力系统无法顺利发动,使他不得不在Pit Lane中起跑,虽然在比赛开始之后他顺利带来了许多精彩的超车镜头,不过他赛后表示,不仅在Pit Lane起跑令人沮丧,更糟的是比赛中与Pastor Maldonaldo的争抢使他赛车尾部受损,因此比赛多半时间都无法发挥赛车完整的实力。

而芬兰小将V. Bottas则相对拥有一个不错的比赛,先是在排位赛顺利挤退自己的队友后,虽然在正赛中的速度仍然与Ferrari有一段落差,不过最后则是得益于鼻翼受损的S. Vettel使他名次上升到第4名,再加上比赛尾段漂亮的防守来自后方S. Vettel的追击,顺利以第4名的姿态完赛,不得不说这名芬兰小将又一次展现了稳定且出色的实力。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面F. Massa暖胎圈时无法发动引擎,使他在正赛当中只能想进办法力争上游,无奈赛车又因与Lotus有着小擦撞而损失竞争力,至于芬兰小将V. Bottas则是以一贯的稳定完赛。
Red Bull双双完赛,Renault动力再现问题

Red Bull两辆赛车虽然都能够完成比赛,然而澳洲新星Daniel Ricciardo却在最后一圈出最后一个弯时,赛车后方出现大量的白烟,幸运的是赛车终究能够靠着惯性滑过终点线,让它以第6名完赛获得宝贵积分,动力系统寿终正寝的白烟搭配着最后冲现的烟火,为现场观众带来十分绚烂的视觉效果,但糟糕的是,D. Ricciardo已经使用了3具内燃机动力,也就是说下一场比赛他将启用赛事规定的最后一具动力,赛季还没过半就已经将年度4套动力配合耗尽,赛季中后段看来将免不了超额使用动力元件数的逞罚,Renault动力耐用不不足,那幺即使D. Ricciardo有再出色的实力也是枉然。

另一方面,俄罗斯小将Daniil Kyvat虽然在转播镜头中没有出现几次,但其实他本站表现十分出色,他在排位赛中只能取得第17位这相当逊色的成绩,但比赛开始之后,这位年轻的俄罗斯车手展现拼战本色,一路力争上游将名次提升,并在最后以第9名完赛。赛后D. Kyvat表示,车队于本站当中蒐集了相当多有用的数据,并且已经相信至少车队已让RB11战力提升到积分圈当中,对今年表现不佳的Red Bull而言是一大鼓励。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面澳洲新星Daniel Ricciardo却在最后一圈出最后一个弯时,赛车后方出现大量的白烟,幸运的是赛车终究能够靠着惯性滑过终点线让它以第6名完赛。
Renault动力系统在2015年出现的极度不稳定,似乎已是众所皆知的事实,仅管Renault方面坦承动力系统的疏失而感到窘迫,但仍改变不了在巴林站一共又有两辆搭载Renault动力而无法完赛的赛车,两部Toro Rosso赛车纷纷因为赛车出现问题而退赛,赛后虽然车队没有表明退赛原因,不过如此精密的F1赛车往往是牵一髮而动全身,Renault动力系统恐怕也可能佔一部分的因素。

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McLaren赛车仍不稳定,F. Alonso扬言西班牙站展现竞争力

同样面临赛车稳定性不足和与动力表现逊色窘境的McLaren,巴林站两位车手处境可以说是一则喜一则忧,2008英国世界冠军Jenson Button的MP4-30在练习赛与排位赛中,就出现了离奇的赛车动力问题而让整辆赛车停留在赛道上,而在比赛开始前约10分钟,赛场上传来车队认为英国车手赛车的ERS系统动能回收系统拥有潜在的安全问题,因此决定本站不出赛。

而西班牙车王Fernando Alonso在巴林站当中,仍然展现一如过往的旺盛竞争力,无奈MP4-30速度目前仍列于中下游车队之列,因此整场比赛西班牙车王多半都与F1新秀奋战。不过赛后F. Alonso表示,虽然我们不够快,但在比赛当中我们也蒐集了更多研究数据,同时也对于MP4-30的熟悉度也更高。不仅如此,西班牙车手赛后接专访更直言,他相信赛车速度可以在西班牙站取得相当程度的进展。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面Jenson Button的MP4-30在比赛开始前约10分钟ERS系统动能回收系统拥有潜在的安全问题,因此决定本站不出赛,西班牙车王Fernando Alonso在巴林站当中,仍然展现一如过往的旺盛竞争力,差一点就可以为车队取得今年赛季的第一个积分。
Sauber新秀表现耀眼

这几年F1场上可以说是人才济济,2014年赛季中Daniel Ricciardo、Daniil Kyvat和Valterri Bottas,都算是表现不俗的后起之秀,而到了2015年又有三位年轻车手值得关注,包含Max Verstappen (Toro Rosso) 之外,Carlos Sainz (Toro Rosso) 和Felipe Nasr (Sauber) ,都是场上老将未来将不可轻忽的对手,虽然两位Toro Rosso车手巴林站无法完赛,但在比赛期间两人都已展现出色的稳定性与潜力。

而巴林站比赛当中,而Sauber车队的Felipe Nasr更可以说是巴林站赛事转播中的最佳男主角,仅管他第12位完赛成绩普普,但在57圈的比赛之中他带给观众相当多的激烈缠斗画面,不论面对自己同乡车手Felipe Massa,或是Fernando Alonso等沙场老将,均展现初生之犊不畏虎的斗志,这样的表现值得肯定,相信他也赢得了不少大队伍的关注。

[F1] 2015年F1巴林站观察 Ferrari再次威胁银箭主宰局面Sauber车队的Felipe Nasr可以说是巴林站赛事转播中的最佳男主角,57圈的比赛中他带给观众相当多的激烈缠斗画面,即便是面对沙场老将也毫不畏惧,并没有犯下新手常见的失误。
结束精采的巴林站之后,下一场比赛F1车队将返回欧洲,于5月8号开始展开2015年西班牙站的竞争,而这也将会是拉开了欧洲系列赛事的序幕,藉时才可以观察到2015年各车队的实力何在,除了前方两支车队外,McLaren、Williams和Red Bull之间的消长,也会是值得期待的焦点。

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