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[F1] 2015年F1美国站预览

2020-06-09 点赞:149 浏览量:473
在俄罗斯站之后2015年F1赛季即将于本週末进入倒数第四回合:美国大赛,儘管2015年F1车队冠军的头衔已经由Mercedes-AMG车队在俄罗斯站提前夺下,不过在车手总冠军方面,Lewis Hamilton以66分和73分的巨大积分优势领先于Sebastian Vettel和Nico Rosberg,儘管机率不大,不过以数学上来算的话这两位车手还是有机会在最后逆转,相信两位车手仍然会尽力一搏,尤其是斗志高昂的S. Vettel,不过要是两位德国车手在美国站无法拿下足够的积分,L. Hamilton又抢下分站冠军的话,那幺他将有可能在美国站提前庆贺生涯第3座F1世界冠军。

[F1] 2015年F1美国站预览本周末美国大赛本周末即将展开,不只是N. Rosberg争取世界冠军会相当艰困,因为时差关係对国内车迷来说这场比赛也是辛苦的一站。
面对这样紧迫的状况两位德国车手是不是有办法可以将总冠过之争延续到最后的阿布达比赛是,N. Rosberg表示:「趁中间休息回到车队总部与全体车队欢庆总冠军头衔后,欢乐的气氛使心情舒缓很多。我知道车手冠军目前看来似乎已经越来越遥远,不过现在不是谈论放弃或退缩的时刻,去年我在美国站拿下桿位,上一场俄罗斯站也是桿位,我目前状况十分良好,本週末美国站也将使尽全力享受今年最后几场比赛同场较劲的乐趣。」以其透露言论来看,N. Rosberg虽然没有放弃总冠军头衔,不过似乎对上一场比赛以及争取头衔的机会已经敞开心胸,或许会因为这样的心态而为赛季带来跌破眼镜的发展也不一定。

[F1] 2015年F1美国站预览N. Rosberg要争取今年度车首冠军机率已经微乎其微,他自己也表示I have nothing to lost. 或许在这样轻鬆的心理状态下反而会有出乎意料的发展。
目前列于车手积分排行榜第二位的S. Vettel方面,他与L. Hamilton目前是唯二在美国Austin赛道夺下分站冠军的车手,再加上SF15-T越战越勇的竞争力,理应可以见到一场精彩的较量,不过Ferrari并没有打算会在美国站前再度升级动力,因此若是要能够与银箭赛车一搏,Ferrari排位赛争取好成绩将会变得更加重要。

[F1] 2015年F1美国站预览 S. Vettel争取车手冠军的机率虽然同样渺小,但他仍然斗志高昂。
谈到动力升级,近日因为明年找不到动力系统供应商而闹得沸沸扬扬的Red Bull车队,确定在美国站之前已经完成ICE传统内燃机动力部分的升级,官方表示Red Bull使用剩下12个中的11个动力开发筹码来升级,不过这具重新升级之后的Renault内燃机动力才刚刚通过内部的耐用性测试,在赛道上的具体实力与耐力展现仍不得而知。

[F1] 2015年F1美国站预览   
另外由于Red Bull两位车手今年动力系统使用数量早已超额,因此若是本週末换装新的升级版动力的话将招来更多的罚退处罚,因此美国站是否可以见到新Renault动力的火力展现,还有待车队内部进行最后评估,至于Red Bull以及其姐妹车队2016年将会使用哪一家动力系统,目前也都还在多方协商当中。

[F1] 2015年F1美国站预览Red Bull使用剩下12个中的11个动力开发筹码来升级,不过车队是否会于本周末使用新动力目前仍无法得知。
除了车手与车队的竞争态势变化,美国Austin赛道亦是一条十分有意思的赛道,全长5.513公里的赛道拥有多达20个弯,而且还全年赛季中比较少见的逆时针赛道,同时赛道最大高低落差达30.9公尺,其中相当陡峭的大直线在赛道还未竣工时就引起相当多的关注,在此F1赛车爬上海拔157.4公尺的长坡后接着马上向左切入第一弯,由于F1赛车极低的驾驶姿势,因此1号弯对于车手来说是个大盲弯,全然都得需要倚靠经验与直觉判断煞车点以及转向时机,为整条赛道的一大挑战点。

[F1] 2015年F1美国站预览美国Austin赛道最大高低落差达30.9公尺,F1赛车爬上相当陡峭的大直线后接着马上向左切入第一弯,是全段赛道的一大挑战点。
除了大直线之外,整条赛道多达20个弯道,赛车前轮机械抓地力、煞车与轮胎有一定要求,单圈平均时速也只有约时速195公里。不过同时赛道另有两处加速直线,意味着轮胎温度在直线时会下降,但面对接续而来的高速弯道,轮胎需要达到良好工作温度才能以高速过弯,因此轮胎提温会是一大关键。同时由于Austin赛道Pit Lane维修区通道较短,意味着赛车进站换胎所耗费的时间也也缩减,因此Pirelli推测车队友可能在此运用更灵活的轮胎策略。本周末Pirelli提供白色中性胎与黄色软胎,但根据当地气象预测,Pirelli雨胎有可能首度在美国Austin赛道中派上用场。

[F1] 2015年F1美国站预览本周末Pirelli提供白色中性胎与黄色软胎,但根据当地气象预测,Pirelli雨胎有可能首度在美国Austin赛道中派上用场。
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